Sea-Doo Spark Trixx 2up

Myyntiin todellinen helmi!

Erittäin siisti ja huolella pidetty Sea-Doo Trixx. Jetin kunnosta on pidetty hyvää huolta, eikä merivettä ole päästetty konehuoneeseen. Sekä ulkopuoli että sisätilat ovat siistit, ja sisältä jetti on lähes uudenveroinen. Kuvat kertovat kunnosta hyvin.

Tämä yksilö erottuu edukseen, sillä se ei ole auringon polttama tai haalistunut, kuten monet Sparkit yleensä ovat. Kyseessä ei kuitenkaan ole uusi jetti, joten jonkin verran normaalia käytönjälkeä löytyy.

Tälle kaudelle jettiin on käytetty lähes 1 000 euroa. Rahaa on mennyt muun muassa ECU-ohjelmointiin, Solaksen RST-kulutusrenkaaseen ja 12/14 RST -impelleriin sekä muihin päivityksiin ja huoltoihin.

Huollot on tehty asianmukaisesti. Öljyt, öljynsuodatin, öljynsuodattimen O-rengas ja tulpat on vaihdettu tälle kaudelle. Lisäksi jettipumpun laakerit on tarkistettu ja vetoakselin pää rasvattu. Öljyt vaihdetaan vielä ennen talvisäilytystä.

Jetissä on Ribbon Delete -paketti, joka parantaa kaasuvastetta ja tekee kaasunkäytöstä herkemmän. Lisäksi siihen on asennettu Henergy Sea-Doo Spark Super Pump Seal #RS23130, joka on tarkoitettu käytettäväksi RST-kulutusrenkaan kanssa.

Tässä Trixx-mallissa on vakiona Sea-Doon alkuperäinen pilssijärjestelmä. ECU on ohjelmoitu Seinäjoella nProTunella 115 hevosvoiman tehoiseksi. Ohjelmoinnin on tehnyt entinen Suomen mestari.

Voimansiirrosta löytyvät aidot Solas-osat: ruostumattomasta teräksestä valmistettu kulutusrengas sekä Solas 12/14 RST -impelleri. Molemmat ovat täysin ehjät ja virheettömät. Jetillä ei ole imetty kiviä tai muuta vaurioittavaa materiaalia.

Kulutus on tehoon ja hauskuuteen nähden todella maltillinen. Olen pitänyt tämän kauden tankkauksista tarkkaa kirjaa, ja noin 650 litran seurannassa keskikulutus on ollut vain 8,6 l/h. Pienellä kulutuksella saa siis paljon ajamisen iloa.

Mukaan tulee myös pari kiinnitysnarua sekä lain vaatimukset täyttävä miniankkuri. Lisäksi jetissä on etusäilytyslokero, joka tarjoaa kätevää säilytystilaa varusteille ja pientavaroille.

Koeajo järjestettävissä helposti joulukuuhun asti. Kuivapukuja ym. löytyy tarvittaessa.

Myynnin ainoa syy on akuutti RXT-X RS 300 -kuume.

Vaihdossa voi ehdottaa vuosimallin 2021 tai uudempaa RXT-X RS 300 -mallia. iDF-mallit eivät kuitenkaan kiinnosta.